partes del gearbox vol.1

pues aqui os digo cuales son las partes del gearbox y que funcion tiene cada una de ellas: de primero os dejlo un corte transversal de una replica donde podemos apreciar como va el gearbox en el cuerpo de la replica.





aqui tenemos el gearbox abierto y la descripcion de cada una de las piezas:



1= [GUIA DEL MUELLE] esta pieza sirve para guiar al muelle como su nombre indica y es recomendable remplazarla por una metalica con rodamiento para ponerle un muelle de mayor dureza y aumetar asi la resistencia de la pieza y la suavidad al comprimir el muelle




2=[MUELLE] poco hay ke decir de esta pieza, es la que se encarga de empujar el piston en el cilindro y asi crear la compresion del aire dentro del mismo. para mejorarlo solo basta con cambiarlo por uno de mayor dureza, eso sometera mas fuerzas a las demas piezas y al motor aumentando el gasto de bateria.



3= [PISTON] y [CABEZA DE PISTON]en la foto no se ve la cabeza del piston, pero va atornillada al piston, este es el que se encarga de comprimir al muelle y del piston dentro del cilindro probocando la compresion del aire, para aumentar la compresion y la suavidad es recomendable cambiarle el piston por uno mas resistente y la cabeza del piston por una con rodamientos y doble goma de sellado.

piston



Cabeza de piston




4=[CILINDRO] dentro de este es donde el aire se comprime, generalmente no hace falta cambiarlo para subirle la potencia, pero los hay oversize que son un poco mas grande y son capaces de comprimir mas aire en su interior




5=[CABEZA DEL CILINDRO] en esta pieza es donde el aire sale ya comprimido y canalizado los hay con la seccion un poco mas estrecha para aumentar la presion de salida del aire y aumentar los FPS



6,8,9=[ENGRANAJES] son los engranajes que forman el gearbox, su funcion es la de hacer una especie de reductora donde transforma la velocidad en potencia del motor, los hay de distintos tipos y materiales para personalizarlos, desde los que se usan de fuerza a los que se usan para aumentar la cadencia de tiro todo depende del numero de dientes y la resistencia del material.






7=[PIEZA ANTIREVERSE] esta pieza es la encargada de que el sistema nunca ande hacia atras para no dañar ninguna pieza, no es necesaria cambiarla para el upgrade




10=[TAPPET PLATE] esta pieza es la encargada de tirar hacia atras del nuzzle para que la bola entre del cargador en la recamara, es recomendable cambiarla por una de buena calidad ya ke esta pieza puede sufrir bastante desgaste.




11=[NOZZLE]esta pieza es la encargada de dejar pasar la bola en la recamara y empujarla hacia el hop up, lo que viene siendo dejarla posicionada para la compresión del aire, se recomienda cambiarla por una de buena calidad, segun el tipo puede mejorar la canalizacion del aire y aumentar algunos fps.




[RODAMIENTOS] estos no salen en la foto, la mayoria de las replica no trae rodamientos en los engranajes, sino que traen casquillos que se deslizan mediante grasa, es muy recomendable cambiar los casquillos por rodamientos para aumentar la durabilidad del sistema, la suavidad y el ahorro en bateria, algunos dicen que aumenta algo de fps, pero fisicamente no tendria nada que ver.




aqui tenemos todo el conjunto en funcionamiento a camara lenta






espero que os halla gustado